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德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

簡要描述:德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥
可供兩種類型;二通或三通調速閥
-單個閥結構有管式連接或板式連接之分
-限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.
-旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

  • 產品型號:SEH2-3/30FP-G24
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2024-08-11
  • 訪  問  量:1670
產品詳情

德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

現貨比例調速閥SEH2-3/30FP-G24,德國哈威HAWE原裝**

SEH2-3/30FP-G24哈威閥
EH2-3/50FP-G24它有下列不同基型;
還直動式測流孔的SE型
的優點主要是***小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.帶先導式測流孔的SHE型
優點是快速動態控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個***小流量.
-可供兩種類型;二通或三通調速閥
-單個閥結構有管式連接或板式連接之分
-限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.
-旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響 。
    節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

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